Авиакомпаниям предстоит улучшить самолеты для пассажиров с ограниченными возможностями

Федеральные транспортные чиновники завершают разработку правил, требующих наличия доступных туалетов на некоторых новых самолетах. (Мысльсток)

Министерство транспорта США завершает разработку правил, требующих, чтобы многие новые коммерческие самолеты были более доступными для людей с ограниченными возможностями.

Агентство заявило, что новые узкофюзеляжные авиалайнеры на 125 и более мест должны будут иметь туалеты, «достаточно большие, чтобы позволить пассажиру с ограниченными возможностями и сопровождающему лицу, эквивалентному по размеру мужчине с 95-м процентилем, приближаться, входить и маневрировать внутри». как надо."

До сих пор доступные туалеты были обязательными только на самолетах с более чем одним проходом, но все чаще узкофюзеляжные самолеты используются для более длительных полетов. По данным Министерства транспорта, на меньшие самолеты пришлось 86% рейсов на расстояние от 1500 до 3000 миль в 2021 году, что вдвое превышает уровень 1991 года.

Реклама — Продолжить чтение ниже

Такие полеты могут длиться четыре часа и более, вынуждая людей с ограниченными возможностями прибегать к крайним мерам, таким как обезвоживание организма, использование подгузников для взрослых или катетеров для полета, указывает агентство.

«Путешествие может быть достаточно напряженным, даже не беспокоясь о возможности доступа в туалет; однако сегодня миллионы пользователей инвалидных колясок вынуждены выбирать между обезвоживанием организма перед посадкой в ​​самолет или вообще отказом от авиаперелетов», — заявил министр транспорта Пит Буттиджич. «Мы с гордостью объявляем об этом правиле, которое сделает туалеты в самолетах больше и доступнее, гарантируя путешественникам в инвалидных колясках такой же доступ и достоинство, как и остальным пассажирам».

Правило, изданное в соответствии с Законом о доступе к авиаперевозчикам, вступит в силу через 60 дней после его публикации, но изменения будут вводиться поэтапно в течение нескольких лет.

Новые узкофюзеляжные самолеты на 125 или более мест, поставленные через три года после вступления в силу правила, должны включать поручни, доступные краны и другие функции. Кроме того, бортовые инвалидные коляски должны иметь возможность частично заходить в туалет, чтобы человек мог пересесть в туалет, среди других усовершенствований.

Требование о наличии более крупных и доступных туалетов будет применяться к новым узкофюзеляжным самолетам на 125 или более мест, заказанным через 10 лет или доставленным через 12 лет после даты вступления правила в силу. Они также потребуются для любых новых проектов самолетов, поданных через год после даты вступления в силу.

Департамент транспорта сначала предложил усовершенствовать туалеты, чтобы лучше обслуживать авиапассажиров с ограниченными возможностями в 2020 году, а затем выпустил вторичное предложение в 2022 году.

Тем временем федеральные чиновники сообщили, что они работают над правилом, позволяющим путешественникам с ограниченными возможностями оставаться в своих инвалидных колясках на коммерческих рейсах.

Кроме того, в рамках еще одной попытки улучшить доступность в самолетах United Airlines заявила на прошлой неделе, что это первая авиакомпания, которая добавила шрифт Брайля в интерьеры своих самолетов. Авиакомпания заявила, что планирует добавить ряды указателей, номера сидений, туалеты и многое другое во весь свой магистральный парк к концу 2026 года.

Читайте больше подобных историй. Подпишитесь на бесплатную рассылку новостей Disability Scoop по электронной почте, чтобы получать последние новости об отклонениях в развитии прямо на ваш почтовый ящик.